Modelo:

Ducati Testastretta DVT 1262, L-Twin cylinder, 4 válvulas por cilindro, Dual Spark, Liquid Cooled, Desmodromic Variable Timing

Deslocamento:

1,62cc (77.0 cu in)

Diâmetro x curso:

106 x 71.5mm

Taxa de compressão:

13.0 : 1

Potência:

162 CV (117 kW) 2 9,500 rpm*

Torque:

129 Nm @ 7,500 rpm

Caixa de velocidade:

6 velocidades com Ducati Quick Shift para cima / baixo Evo (DQS)

Unidade primária:

Engrenagens de corte reto, relação 1,84: 1

Índices:

1=37/15, 2=30/17, 3=27/20, 4=24/22, 5=23/24, 6=22/25

Final Drive:

Corrente, roda dentada dianteira Z15, roda dentada traseira Z43

Embreagem:

Chinelo e embreagem multiplataforma de serviço automático com controle hidráulico

Quadro:

Estrutura de treliça tubular

Suspensão dianteira:

Forquilha ajustável usd de 48 mm Öhlins, tratamento TiN

Roda dianteira:

Liga leve fundida e usinada 3,5 “x17”

Suspensão traseira:

Monoamortecedor totalmente ajustável Öhlins, braço oscilante unilateral fundido em alumínio

Roda traseira:

Liga leve fundida e usinada 8,0 “x17”

Pneu traseiro:

Pirelli Diablo Rosso III 240/45 ZR17

Curso da roda (dianteira / traseira):

120 mm / 130 mm

Peso seco:

218 kg

Peso em ordem de marcha:

244 kg

Peso molhado (sem combustível):

233 kg

Altura do banco:

780 mm

Distância entre as rodas:

1,600 mm

Inclinação:

27°

Trilha:

120 mm

Capacidade do tanque:

17 L

Número de Assentos:

2