Panigale V4 S

Motor:

V4 90° equipado com o Desmosedici Stradale, de 1.103 cm3 (inclinado 42° para trás na horizontal).

Cilindradas:

1.103 cc

Potência:

217 cv a 13.000 rpm

Torque:

12,6 Ngm (@10.000 rpm)

Sistema desmodrômico:

Para ao acionamento das válvulas de admissão e escape, sem o uso de molas.

Virabrequim contra-rotativo:

Girando na posição contrária às rodas.

Caixa de velocidade:

6 velocidades

Quadro dianteiro:

É o mesmo que o da Panigale V4 R, seguindo as especificações de meta de rigidez da Ducati Corse.

Chassi:

Mais flexível, com subestrutura leve de magnésio frontal e subestrutura da sede de alumínio fundido com casca (presa à estrutura frontal na parte superior e aparafusada aos cabeçotes do banco traseiro de cilindros.

Suspensão e amortecedor:

Sistema Öhlins Smart EC 2.0 de segunda geração, com novo OBTi (Objective Based Tuning Interface), garfo Öhlins NIX-30 e amortecedor traseiro Öhlins TTX36

Suspensão dianteira:

Öhlins NIX 30 Ajustável 43mm

Suspensão traseira:

Öhlins TTX36 com sistema Smart EC 2.0

Rodas:

Liga de alumínio forjada de 3 raios

Pneu dianteiro:

Pirelli Diablo™ Supercorsa SP 120/70 ZR17

Pneu traseiro:

Pirelli Diablo™ Supercorsa SP 200/60 ZR 17

Peso seco:

174 kg

Altura do banco:

830 mm

Distância entre eixos:

1.469 mm

Capacidade do tanque de combustível:

16 l

Consumo médio:

14.5 km/l